П роучването, поръчано от Autotrader UK и базирано на отговори от повече от 3000 шофьори в 15 държави, установява, че американците се доверяват предимно на поколение X (1965-1980 г.), когато са необходими ремонти на пътя. Около 67% са избрали шофьори на възраст между 46 и 61 години като поколение, на което биха се доверили най-много за смяна на гума, докато Gen Z е постигнало забележителния 0% от респондентите от Великобритания, САЩ, Португалия и Австралия.
В световен мащаб най-младото поколение е успяло да получи само 2% подкрепа, докато поколението X е доминирало, като 57% са казали, че биха им се доверили най-много за смяната на гума.
Интересното е, че поколението Z не споделя тази липса на доверие у своите връстници. Във Великобритания 43% от по-младите шофьори вярват, че могат да сменят гума (въпреки че малко коли вече имат такава), докато 29% от анкетираните в Америка от поколение Z казват, че също се чувстват способни. Проблемът, изглежда, не е в увереността. Проблемът е в убеждаването на всички останали.
Проучването също така предполага, че по-младите шофьори се учат по различен начин. В повечето страни Gen Z е поколението, което най-вероятно търси съвети за ремонт чрез социалните медии, YouTube, TikTok и инструменти с изкуствен интелект. САЩ са едно от малкото изключения, където милениалите всъщност водят в използването на социалните медии за автомобилни насоки, докато Gen X е начело в използването на изкуствен интелект, което е някак плашещо.
Може би най-голямата изненада е, че репутацията на Gen Z може да е много по-лоша от реалността. Сред по-младите шофьори, които действително са опитали ремонт, над 80% в повечето страни казват, че не са влошили проблема. Което предполагамe, че се счита за успешно решение. Изключение прави Южна Африка, където почти половината от поколението Z казват, че са влошили проблема, докато са се опитвали да го направят.